Pada tanggal 14 November 2025, Kementerian Perdagangan, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Kementerian Keamanan Publik, dan Administrasi Umum Kepabeanan bersama-sama mengeluarkan "Pemberitahuan tentang Penguatan Lebih Lanjut Pengelolaan Ekspor Mobil Bekas." Pemberitahuan tersebut menjelaskan bahwa, mulai 1 Januari 2026, untuk kendaraan yang mengajukan ekspor yang kurang dari 180 hari (inklusif) sejak tanggal pendaftaran mereka, departemen perdagangan setempat harus membimbing perusahaan setempat untuk menyerahkan "Konfirmasi Layanan Purna Jual" yang dikeluarkan oleh pabrikan kendaraan. Konfirmasi ini harus mencakup negara tujuan ekspor, informasi kendaraan, informasi tentang gerai layanan purna jual, dan harus dicap dengan stempel resmi pabrikan. Kendaraan yang bahan-bahan di atasnya tidak dapat disediakan tidak akan diberikan lisensi ekspor.
Selanjutnya, pemberitahuan tersebut menstandarisasi aplikasi dan penerbitan lisensi ekspor, yang mengharuskan informasi yang diserahkan untuk lisensi ekspor harus sepenuhnya konsisten dengan "Sertifikat Pendaftaran Kendaraan Bermotor"; jika tidak, lisensi ekspor tidak akan dikeluarkan. Mekanisme manajemen dinamis dan keluar untuk perusahaan juga ditetapkan, yang memungkinkan perusahaan ekspor mobil bekas dengan perilaku tidak jujur untuk diwawancarai, diperintahkan untuk memperbaiki, dan bahkan kualifikasi ekspor mereka dikontrol atau dibatasi secara ketat selama proses persetujuan lisensi.
Kebijakan ini terutama bertujuan untuk mengekang praktik kacau mengekspor "mobil bekas nol kilometer" sebagai mobil baru dengan kedok mobil bekas, sehingga mengganggu sistem harga luar negeri. Kebijakan ini juga berupaya mengalihkan fokus industri ekspor mobil bekas dari "persaingan harga" ke "persaingan kualitas dan layanan." Bagi bisnis yang patuh, ini akan menciptakan lingkungan pasar yang lebih terstandarisasi, yang akan menguntungkan pengembangan jangka panjang mereka.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
